domingo, 18 de octubre de 2015

Pruebas caja negra y caja blanca


Pruebas de caja negra
Las pruebas de caja negra se hacen desde la interfaz del software con datos de entrada y de salida.

  • Se centran en los requisitos funcionales.
  • Se enfocan en entradas y salidas de datos.
  • Prueban el rendimiento del sistema.
  • Comprueban los valores limites.
  • Se realizan desde el exterior de un módulo.


Pruebas de caja blanca.
Las pruebas de caja blanca se realizan desde el interior programa o sea el código fuente comprobando la lógica de este.
  • Se encargan de verificar que la lógica funcione tal como esta definida.
  • Se realizan sobre las funciones internas de un módulo.
  • Pueden aplicarse a los métodos de la clase.
  • Seguimiento del código fuente determinando de manera concreta de los errores que se producen.
Características de pruebas
  1. Debe ser fácil.
    • Sencillez de pruebas
  2. Operatividad
    • Facilidad en implementación
  3. Observable
    • Que se puedan conocer los errores de la prueba
  4. Controlable
    • Que se decida hasta donde se realiza la pruebas
  5. Capacidad de descomposición.
    • Digamos que se pueda dividir en distintas formas como factorizar productos
  6. Simple
    • Hacer pruebas solo a lo necesario
  7. Estable
    • Evitar gran cantidad de cambios
  8. Facilidad de comprensión
    • Mayor probabilidad de encontrar errores
Conclusión 

Tanto las pruebas de caja negra y de caja blanca deben aplicarse en conjunto, ya que una evalua los errores desde el código fuente y otra que la relación entre las entradas y salidas. Pero con ellas no se garantiza que un software jamas falle, tan solo se disminuye el riesgo de estas.



domingo, 11 de octubre de 2015

Pruebas de sistema



Pruebas de resistencia a una bicicleta



Problema / Parte de la bicicleta
Pruebas de resistencia
Capacidad de personas o peso de la bicicleta.
Ver cuántas personas o peso aguanta la bicicleta hasta que se dañen los rayos o la cámara de la llanta.
Frenos de la bicicleta.
Probar hasta qué punto sirven los frenos eficazmente dependiendo de la velocidad de rotación de la llanta.
Resistencia de la cadena.
Probar las revoluciones máximas que puede soportar la cadena sin zafarse del engranaje.
Manubrio.
Mover el manubrio hasta su punto máximo dependiendo del tipo de bicicleta.
Llantas.
Con que objetos se pueden ponchar fácilmente
Amortiguador.
Probar la capacidad de absorción de este en distintos terrenos.
Caídas o choques.
 Tirar la bicicleta de distintas formas y provocar colisiones, analizar el daño que recibe y la gravedad de este.

Balderas Acevés Lidia Lizbeth 
Rodríguez Albarrán Victor Hugo
Sánchez Caballero Alberto
Torres Díaz Raymundo.